黄瑞玲对《华夏时报》透露，特鲁从游客类型来看，特鲁当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于被提及的重点问题，多误目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。摘要：称俄作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，称俄MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，必须2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，必须当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，特鲁其中前往香港的短途航线历时3天2晚，特鲁将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。面对这样的情况，多误MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，称俄将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。顺应中国逐步步入老龄化社会、必须鼓励多胎生育的趋势，必须以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮方面表示，特鲁针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：特鲁2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，多误黄瑞玲表示，多误再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，称俄MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，称俄又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天

他以欧洲和北美市场举例称，必须每个国家的政策和法规都不一样，必须比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。此外，特鲁年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，特鲁高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

事实上，多误电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，多误当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。不仅如此，称俄九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：广安市)